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本港台高手坛现场 实地体验长安凯程F70揭秘中欧高性能底盘
发布日期:2020-01-27 20:45   来源:未知   阅读:

  12月17日,以“性能典范,全球风范”为主题的长安凯程F70底盘性能探秘之旅在重庆拉开帷幕。究竟长安凯程F70是如何做到品质与性能双优的?跟随商用汽车新闻传媒记者一探究竟。

  由于全国和地方政策因素,目前我国皮卡主要用于载货,四线、五线城市使用居多。随着皮卡相关政策的松动,我国皮卡市场开始展现出巨大潜力。作为中欧合作的全新一代大皮卡,长安凯程F70自上市以来,积极抢占市场,剑指中国皮卡蓝海市场。

  长安汽车工程总院总工程师王一华告诉记者:“长安凯程F70定位全球中高端皮卡,对车辆的性能要求格外严苛。”自2000年以来,长安汽车一直投身自主研发;2004年,长安汽车具备线年,由雪铁龙底盘大师打造,融入了长安美国底特律研发中心底盘技术专家在道奇、· 118kj开奖开奖记录都没有以决定,猛禽等硬派越野底盘上十多年的调校经验的长安凯程F70正式亮相。

  长安凯程F70自上市就掀起了皮卡圈热潮,尤其是其承载性、安全性为大家所津津乐道,此次探秘之旅,记者进一步了解了长安凯程F70高性能背后的技术支撑力。

  作为一款皮卡,车辆承载性是用户最为关注的问题之一。长安汽车通过整合全球优质资源,倾力打造“压不垮”的大皮卡——长安凯程F70。王一华表示,长安凯程F70采用非承载式车身结构,车架刚度大、大梁钢性强,使整车承载性大大增强。在悬架上,长安凯程F70采用2纵梁+7横梁的封闭式梯形结构,纵梁加长93.5mm,横梁配合纵梁加宽71mm,实现车长5330mm宽1930mm高830mm,轴距3180mm前轮距1610mm后轮距1630mm,全面满足用户多种承载需求。

  在行驶安全方面,长安凯程F70做了全方面的安全防范技术。据介绍,车辆前悬采用双叉臂式独立悬架,横向刚度大,可以有效吸收轮胎所受横向力,防止车辆侧倾,提高轮胎抓地能力。长安凯程F70全系标配了MANDO全新的先进ESP车身电子稳定系统,具备ABS、TCS、ESC、HBA、HHC、HDC、TSC等近20项电控功能,提升了基础安全、驾驶辅助、主动制动等方面的安全性能。

  实际测试中,本港台高手坛!长安凯程F70用优异表现惊艳全场。王一华告诉记者,许多车辆在高速行驶中方向盘转向达到210°,极易出现侧翻。在实地测试中,在270°情况下,长安凯程F70轮胎依然保持贴合在地面上。

  以往,我国皮卡主要以货运为主,用户更加注重车辆承载性,往往忽略车辆的舒适性。随着我国部分城市开放皮卡进城政策,用户对皮卡乘坐的舒适性要求越来越高。长安汽车根据市场需求,增强了车辆驾乘舒适性。

  “车辆载重变化对舒适性的影响非常大。因此如何让车辆在载人和载货时都能达到相同的舒适度,成为我们研发过程中的难点。”王一华告诉记者。为了攻克这一难题,PSA及长安中美底盘性能开发团队联合调校,进行上百组方案的精细化调试,为用户打造一款“坐不累”的皮卡。

  在垫江长安汽车综合试验场上,记者乘坐长安凯程F70进行舒适度测试。通过鹅卵石、钢筋路时,记者坐在后排座椅上感受到一些晃动,车辆没有出现大幅抖动,舒适性较高。这源于东机工减震器精细化的匹配调试,2019冬季流行瘦身秘诀 ffit8轻体代餐产品帮.通过前弹簧、后板簧刚度与减震器行程匹配调试,配合阀系阻尼优化,使长安凯程F70皮卡具有同级别更好的路面冲击缓冲吸收能力。

  不仅如此,驾驶室内,7寸彩色TFT,10.25寸中控大屏,语音调节空调以及长安最新智能车载互联系统(inCall3.0)等可与乘用车相媲美的内饰,让司机享受轿车级别驾乘体验。

  在我国皮卡市场竞争日益激烈的今天,长安凯程F70通过与国际知名汽车集团(PSA)合作的形式,打造出全球新一代高性能底盘的大皮卡,以超强承载、安全、舒适引领皮卡全球风范。返回搜狐,查看更多